Il processo di elettrificazione della gamma procedere senza sosta in casa BMW e questa volta è il turno di un nuovo modello a zero emissioni: la BMW X3 passa all’elettrico con la nuova iX3. Grintosa e versatile come la vettura da cui deriva, la BMW iX3 introduce una nuova generazione di powertrain elettrici che presto rivoluzioneranno la flotta del brand bavarese.
Il motore elettrico della BMW iX3
La BMW iX3 si vanta su una configurazione inedita del powertrain elettrico, che prevede il motore, la trasmissione e l’elettronica di potenza all’interno di un unico vano. Il nuovo motore elettrico sincrono non utilizza magneti e vanta un’efficienza stimata al 93%, cifra nettamente superiore a quella dei motori a combustione, che è solitamente inferiore al 40%. La potenza del motore elettrico è di 286 CV mentre la coppia massima è di 400 Nm, caratteristiche che consentono alla BMW iX3 di scattare da 0 a 100 Km/h in 6,8 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 180 Km/h. Il motore trasmette il moto alle ruote posteriori garantendo la migliore esperienza di guida possibile.
Autonomia al top per la BMW iX3
L’autonomia della BMW iX3 pone nuovi standard nel suo segmento toccando quota 459 chilometri nel ciclo di prova WLTP e 520 chilometri nel ciclo NEDC. Questi risultati sono frutto di un intenso studio sulla tecnologia delle celle della batteria, nello specifico si è lavorato sulla densità gravimetrica – il rapporto tra l’energia accumulata ed il peso della cella – che per la iX3 risulta il 20% superiore a quello delle batterie finora utilizzate dal BMW Group.
Il pacco di batterie da 400 V accumula 80 kWh ed è abbinato ad un nuovo sistema di ricarica capace di funzionare sia su terminali monofase, sia su prese trifase a 11 kW. La BMW iX3 può essere collegata a stazioni di ricarica fino a 150 kW consentendo di ricaricare la batteria dallo 0 all’80% in 34 minuti: per ottenere 100 chilometri di percorrenza è necessario ricaricare la batteria per appena 10 minuti. L’efficienza è massimizzata dalla frenata rigenerante, regolabile su 3 livelli di intensità, dalla funzione di coasting e dalla presenza di serie di alcuni importanti elementi a basso consumo energetico, come la pompa di calore.
