Sin dal suo debutto, la MINI Full Electric ha dimostrato che sia possibile reinterpretare un classico sfruttando le più recenti innovazioni. La variante a zero emissioni della mitica compatta premium riesce a preservare il suo look caratteristico pur ottenendo un powertrain completamente nuovo e precursore di quello che sarà il futuro del BMW Group. Uno dei punti cardine dello sviluppo della vettura è stata l’ottimizzazione della guida per ottenere il go-kart feeling tipico di una MINI.
Elettrica ma divertente da guidare
Sul fronte meccanico, la MINI Full Electric è estremamente diversa dal resto delle vetture prodotte dal brand britannico. Sotto al cofano anteriore trova posto il motore elettrico da 184CV alimentato dalle batterie installate sotto al pianale, in modo da rendere il baricentro della vettura più basso. Rispetto al classico motore a benzina, l’unità elettrica eroga tutta la sua coppia in maniera istantanea e ha una trasmissione a presa diretta: questo garantisce un’accelerazione in partenza eccezionale e rende la MINI Full Electric capace di scattare da 0 a 100 Km/h in appena 7,3 secondi senza alcuna interruzione dovuta al cambio di marcia.
Le modalità di guida della MINI Full Electric
La MINI Full Electric introduce un nuovo selettore di marcia posto alla destra dell’interruttore di avvio/arresto. La modalità di guida standard è la MID, che prevede una configurazione bilanciata e adatta alla guida quotidiana, ma sono disponibili anche i seguenti programmi di marcia:
- Sport: per una guida più grintosa, con uno sterzo più diretto ed una maggiore risposta da parte dell’acceleratore;
- GREEN: una modalità che prevede un’azione più efficace dei sistemi di recupero dell’energia;
- GREEN+: al fine di preservare la durata della batteria vengono disattivate diverse funzioni comfort, come l’aria condizionata ed il riscaldamento del sedile.
Il one-pedal feeling della MINI Full Electric
Ciò che rende la MINI Full Electric nettamente differente dalla sua controparte a combustione è il modo in cui può essere utilizzato l’acceleratore e la possibilità di guidare la vettura con un solo pedale. Oltre al selettore delle MINI Driving Modes, sulla sinistra è presente una levetta che permette di regolare il grado di efficienza dei sistemi di recupero, con conseguenze dirette sulle capacità di decelerazione. Per esempio, in città si può optare per un recupero più spinto rendendo la vettura capace di decelerare sensibilmente alzando il piede dall’acceleratore, in questo modo non sarà necessario spostare il piede sul freno e si estenderà l’autonomia della MINI Full Electric.
